Un accidente mortal obligó a UPS Airlines a dejar en tierra una flota de aviones para inspecciones y posibles reparaciones que podrían durar hasta la temporada alta de entregas navideñas, dijo la compañía el miércoles en un memorando interno.
La aerolínea dejó en tierra su flota McDonnell Douglas MD-11 indefinidamente mientras trabaja para cumplir con las pautas de la Administración Federal de Aviación, según el memorando del presidente de UPS Airlines, Bill Moore, a los empleados. Inicialmente se estimó que el proceso duraría semanas, pero ahora se espera que dure varios meses.
Un feroz accidente de avión MD-11 el 4 de noviembre en Louisville, Kentucky, mató a 14 personas e hirió al menos a 23 cuando el motor izquierdo se desprendió durante el despegue. Los transportistas de carga suspendieron sus flotas de McDonnell Douglas MD-11 poco después, en cumplimiento de una directiva de la FAA.
"Con respecto a la flota MD-11, la evaluación en curso de Boeing muestra que las inspecciones y posibles reparaciones serán más extensas de lo esperado inicialmente", escribió Moore en el memorando.
Un portavoz de UPS dijo en un comunicado que la compañía dependerá de planes de contingencia para realizar entregas a los clientes durante la temporada alta y que "tomará el tiempo necesario para garantizar que todos los aviones sean seguros".
Los 109 aviones MD-11 restantes, con una antigüedad media de más de 30 años, se utilizan exclusivamente para transportar carga para empresas de reparto de paquetes. Los MD-11 representan aproximadamente el 9% de la flota de aerolíneas de UPS y el 4% de la flota de FedEx.
Boeing, que asumió como fabricante de los MD-11 desde que se fusionó con McDonnell Douglas en 1997, dijo en un comunicado que estaba "trabajando diligentemente para proporcionar instrucciones y soporte técnico a los operadores" para que puedan cumplir con los requisitos de la FAA.
La FAA dijo que Boeing desarrollará los procedimientos para las inspecciones y cualquier acción correctiva, pendiente de la aprobación de la FAA.
Raza escribe para Associated Press.
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