Las ventas de Tesla disminuyeron un 13% en los primeros tres meses del año, otra señal de que la compañía de automóviles eléctricos que alguna vez fueron de alto vuelo de Elon Musk están luchando por atraer compradores.
La caída de dos dígitos probablemente se deba a una combinación de factores, incluida su alineación de envejecimiento, competencia de sus rivales y una reacción violenta por el abrazo de Musk por la política de derecha. También es una advertencia que el informe de ganancias del primer trimestre de la compañía a finales de este mes podría decepcionar a los inversores.
Tesla reportó entregas de 336,681 a nivel mundial en el trimestre de enero a marzo. La cifra fue baja de las ventas de 387,000 en el mismo período hace un año. La disminución se produjo a pesar de los descuentos profundos, el financiamiento cero y otros incentivos.
Los analistas encuestados por FactSet esperaban entregas mucho más altas de 408,000.
Dan Ives de Wedbush dijo en una nota a los clientes que Tesla está viendo una demanda suave en los Estados Unidos y China, además de enfrentar la presión en Europa.
"Los problemas de crisis de la marca claramente están teniendo un impacto negativo en Tesla ... no hay debate", dijo.
Ives dijo que Wall Street y los analistas sabían que las cifras del primer trimestre probablemente eran malas, pero que era aún peor de lo esperado.
"No vamos a mirar estos números con gafas de color rosa ... Eran un desastre en cada métrica", dijo.
Las acciones de Tesla se han desplomado en aproximadamente la mitad desde que alcanzó un récord de mediados de diciembre, ya que las expectativas de un toque regulatorio más ligero y grandes ganancias con Donald Trump como presidente fueron reemplazados por el temor de que el boicot de los autos de Musk y otros problemas pudieran afectar a la compañía con fuerza.
Los analistas aún no están seguros de cuánto se debe la caída en las ventas a las protestas u otros factores. Las ventas de automóviles eléctricos han sido lentos en general, y Tesla en particular está sufriendo a medida que los compradores de automóviles impiden comprar su Modelo Y más vendido debido a los planes para una versión actualizada a finales de este año.
El fabricante de vehículos eléctricos de Austin, Texas, también ha perdido la participación de mercado ante los rivales en los últimos meses a medida que mejoran sus ofertas, incluidas las de BYD. El gigante de EV chino presentó en marzo una tecnología que permite que sus autos carguen en solo unos minutos.
Las acciones de Tesla cayeron casi un 6% en las primeras operaciones el miércoles.
Condon escribe para Associated Press.
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