El gobierno federal presentó el miércoles un plan de 173 mil millones de Pesos (US $ 8,4 mil millones) para mejorar las carreteras en todo México, una iniciativa que la presidenta Claudia Sheinbaum describió como "extremadamente importante". En su c…
El gobierno federal presentó el miércoles un plan de 173 mil millones de Pesos (US $ 8,4 mil millones) para mejorar las carreteras en todo México, una iniciativa que la presidenta Claudia Sheinbaum describió como "extremadamente importante".
En su conferencia de prensa matutina, Sheinbaum dijo que los proyectos de "expansión" y "mantenimiento importante" se llevarán a cabo en una gran cantidad de carreteras de México, muchas de las cuales se encuentran en "las áreas más vulnerables del país".
"Es un programa muy interesante y extremadamente importante", dijo.
"... asignamos una gran parte de los recursos a las áreas más vulnerables, por el bien de todos los pobres son primero", dijo Sheinbaum, utilizando un eslogan favorito del ex presidente mexicano Andrés Manuel López Obrador, su predecesor y mentor.
El plan de carreteras "tiene que ver con la conexión del país para fortalecer el desarrollo económico y mejorar las condiciones de vida de las personas", dijo Sheinbaum.
El ministro federal de infraestructura, comunicaciones y transporte de México, Jesús Antonio Esteva Medina, dio un resumen detallado del Programa Nacional de Infraestructura de Carreteras (PNIC), en el que se actualizarán unos 4.000 kilómetros de carretera.
Habló sobre proyectos de carreteras que ya están en marcha y trabajo que comenzarán a finales de este año y en 2026.
Among Mexico's cities set to benefit from the projects are Cancún, Pachuca, Toluca, Zihuatanejo, Tampico, Saltillo and Guaymas.
Proyectos programados para su finalización en 2025
Esteva habló por primera vez sobre cuatro proyectos en curso, en los que se invirtió cerca de 16 mil millones de pesos (US $ 782.6 millones):
Una actualización de la carretera de 16.8 kilómetros entre el Real Del Monte y Huasca en Hidalgo. El proyecto se completará en marzo.
Un proyecto de 2.1 kilómetros en el municipio de La Concordia, Chiapas, que incluye la construcción de dos puentes. El proyecto está programado para su finalización en octubre.
El puente Nichupté de 11.2 kilómetros en Cancún, Quintana Roo. El puente está programado para su finalización en agosto.
Una actualización de la carretera de 96.2 kilómetros entre San Ignacio, Sonora y Tayoltita, Durango. El proyecto se completará en mayo.
Proyectos programados para comenzar este año y el próximo
Esteva presentó 10 proyectos principales de carretera "prioritarios", siete de los cuales están programados para comenzar el próximo mes o en abril. El desembolso proyectado total en los 10 proyectos es de 118.47 mil millones de pesos. Se pronostica que el trabajo creará casi 330,000 empleos.
En varios casos, solo se actualizarán ciertas secciones de las carreteras entre las ciudades enumeradas a continuación, en lugar de todas las carreteras.
Proyectos para comenzar en marzo
Una actualización de la autopista de 1,86 mil millones de pasos y 69 kilómetros entre Bavispe, Sonora y Nuevo Casas Grandes, Chihuahua. Se espera que el proyecto tome un año y cree 17,543 empleos.
Un proyecto de derivación y puente de 124 millones de poesos y 7 kilómetros en el estado de Morelos. Se espera que el Circuito Tierra y Libertad y el Proyecto del Puente Jojutla tomen un año y creen 1,455 empleos.
Un proyecto de actualización de autopistas de 28.27 mil millones de personas, 478 kilómetros entre Salina Cruz, Oaxaca y Zihuatanejo, Guerrero. La carretera entre las dos ciudades corre durante casi 900 kilómetros, con más de la mitad de la distancia para ser modernizada. Se espera que el proyecto demore cinco años y cree 84,822 empleos.
Un proyecto de actualización de carreteras de 11.2 mil millones de poes de 130 kilómetros entre Macuspana, Tabasco y Escárcega, Campeche. Se espera que el proyecto tome cuatro años y cree 33,591 empleos.
Proyectos para comenzar en abril
Un proyecto de actualización de autopistas de 13.5 mil millones de 382 kilómetros entre Cuautla, Morelos y Marquelia, Guerrero, a través de Tlapa, Guerrero. El proyecto, que también atraviesa parte del estado de Puebla, ampliará la carretera de dos carriles a cuatro. Se espera que el proyecto tome cinco años y cree 40,506 empleos.
Un proyecto de actualización de autopistas de 97 kilómetros de 6.67 billones de peso entre Pachuca, Hidalgo y Tamazunchale, San Luis Potosí, a través de Huejutla, Hidalgo. Se espera que el proyecto demore tres años y cree 20,022 empleos.
Un proyecto de actualización de autopistas de 18.6 mil millones de pasos y 317 kilómetros entre Toluca, la capital del estado de México y la ciudad de Guerrero Resort de Zihuatanejo. Se espera que el proyecto tome seis años y cree 55,776 empleos.
Proyectos para comenzar en 2026
Un proyecto de actualización de autopistas de 6.39 mil millones de pasos y 67 kilómetros entre Ciudad Valles, San Luis Potosí y Tampico, Tamaulipas. Se espera que el proyecto tome cuatro años y cree 19,191 empleos.
Un proyecto de actualización de autopistas de 7.72 mil millones de personas y 85 kilómetros entre Saltillo y Monclova en el estado de la frontera norte de Coahuila. Se espera que el proyecto demore cinco años y cree 23,172 empleos.
Un proyecto de actualización de carreteras de 18.14 mil millones de personas y 347 kilómetros entre Guaymas, Sonora y la frontera Sonora-Chihuahua cerca de Yécora. Se espera que el proyecto tome cuatro años y cree 33,591 empleos.
Otros proyectos PNIC
Esteva también detalló una gama de otras iniciativas del Programa Nacional de Infraestructura de Carreteras. Ellos incluyen:
El Programa de Carreteras de Oaxaca, en el que se invertirán 6 mil millones de pesos para llevar a cabo ocho proyectos de carreteras para mejorar la conectividad entre varias ciudades y pueblos en el estado del sur.
El programa de carreteras de Guerrero, en el que se invertirán casi 1.900 millones de pesos para construir nuevos puentes y ampliar y reparar los existentes. El estado de Guerrero llevó la peor parte del huracán Otis en 2023 y el huracán John el año pasado.
La ejecución de 18 proyectos de círculo de puente, viaductos y tráfico en la red federal de carreteras. Se invertirán más de 11.8 mil millones de pesos en los proyectos, que se llevarán a cabo en la Ciudad de México, Colima, Querétaro, Quintana Roo y Veracruz, entre otros estados.
La ejecución de cinco proyectos de "inversión mixta" (privado), a los cuales el gobierno contribuirá con más de 30 mil millones de pesos. Incluyen un nuevo bypass que se vincula con la carretera Tijuana-Pensanada y un proyecto de puente internacional en Nuevo Laredo, Tamaulipas.
Esteva también destacó que el gobierno actual ha llevado a cabo trabajos menores de mantenimiento de carreteras, como la reparación de baches y la eliminación de malezas, a lo largo de 33,000 kilómetros de carretera, o alrededor de las tres cuartas partes de la red federal de carreteras.
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