Le preguntamos a los lectores de LA Times: "Pensando en el futuro en 2050, ¿cómo podría reconfigurar la ciudad para que sea un hogar sostenible para todos?" Aquí hay una muestra de sus comentarios:
Use el frente del río Chicago, los apartamentos, la arquitectura, etc., como su ejemplo. Podríamos tener un espacio verde próspero con el río La, senderos para bicicletas, parques comunitarios, jardines, etc.
Vaya internacional y use Florencia o Tokio como sus ejemplos. Promulgan hermosos edificios de una sola presentación, arte público, aceras limpias y calles que están protegidos en el presupuesto de la ciudad y trenes automáticos confiables que funcionan cada cuatro minutos para que las personas no se sientan atrapadas por sus autos.
Nuestros legisladores deben promulgar políticas públicas y cambiar sus ciudades para mejor. En cambio, el Ayuntamiento de Los Ángeles permite que un espacio de tierra literal detrás del Ayuntamiento se utilice para eventos aleatorios en lugar de nuevas viviendas o un parque público protegido y compartido.
- Rachel Smith
Ponería énfasis en el aire limpio en cada espacio público. Ya sea que la preocupación sea virus o humo de incendios forestales o cualquier otra cosa, ningún espacio público debe tener mala calidad del aire. Necesitamos monitorear los niveles de calidad del aire en todos los espacios públicos y poner en la filtración de aire adecuada.
- Annette Majerowicz
No vivo allí, pero espero retirarme allí. Quiero áreas transitables con aceras mantenidas y sombra.
- Cindy Riachi
Finalmente ha llegado el momento de que Los Ángeles se acumule en serio. La expansión urbana que ha llegado a definir la ciudad ahora se ha convertido en una de sus mayores amenazas. Una cuestión existencial estima no ha sido en gran medida en los últimos 25 años, especialmente porque la región se ha apegado a su fórmula de las comunidades en crecimiento más allá.
Ahora encontramos una región que ha comenzado a estancarse a medida que los incendios continúan golpeando sus puertas y sus residentes cuestionan su futuro y seguridad allí, mientras luchan contra los precios crecientes.
Hay muchas oportunidades que vienen con la construcción, la capacidad de remodelar la ciudad, generar edificios residenciales de alta densidad, sostenibles que pueden aliviar la crisis de la vivienda e incluso reducir el tráfico como han demostrado algunos estudios. El énfasis en la gestión de la tierra y los parques puede abrir espacios de la ciudad mientras lo protege de la amenaza de incendios forestales.
- Matthew Pérez
Por el amor de Dios, ¿podemos obtener algunos carriles para bicicletas?
- Evan Gillespie
Para transformar Los Ángeles en una ciudad sostenible y equitativa para 2050, necesitamos un enfoque holístico que aborde los desafíos climáticos al tiempo que fomentan el bienestar de la comunidad. Mi visión se basa en arquitectura, paisajismo, planificación del vecindario y prácticas de diseño inclusivas.
Arquitectura y vivienda resistente: Los edificios deben estar diseñados para resistir la creciente amenaza de incendios forestales y otros eventos relacionados con el clima. Esto significa usar materiales resistentes al fuego, integrar techos verdes para el enfriamiento natural y la calidad del aire, y diseñar estructuras modulares adaptables que se puedan reconfigurar o reubicar rápidamente si es necesario. La vivienda debe ser densa pero escala humana, con espacios flexibles que acomodan las estructuras familiares y las necesidades de la comunidad cambiantes.
Paisajismo sostenible y ecología urbana: El paisajismo en 2050 Los Ángeles se alejará de las prácticas intensivas en agua, adoptando plantas nativas y tolerantes a la sequía que apoyan la biodiversidad local. Los bosques urbanos desempeñarán un papel crucial en la reducción de las islas de calor, mientras que los jardines comunitarios y las granjas urbanas serán integrales para la identidad del vecindario, proporcionando seguridad alimentaria y espacios verdes.
Barrios conectados y conscientes del clima: Para minimizar la dependencia del automóvil, los vecindarios se diseñarán como centros transitables y amigables para las bicicletas que mezclan viviendas, espacios de trabajo y áreas recreativas. El transporte público se integrará perfectamente en estas comunidades, alentando la movilidad activa y reduciendo las emisiones. Repensaremos la zonificación para permitir más espacios de trabajo en vivo, eliminando largos viajes y fomentando economías locales.
Planificación centrada en la comunidad: La planificación será impulsada por la comunidad, priorizando el capital al involucrar a los residentes en los procesos de toma de decisiones. Cada vecindario desarrollará su propia identidad y propósito, algunos que se centran en la gestión y el tratamiento del agua, otros en la agricultura urbana o la producción de energía comunitaria. Este enfoque localizado construirá cohesión social mientras aborda desafíos climáticos específicos.
Agradable e inclusivo tela urbana: Para 2050, Los Ángeles adoptará su población diversa al valorar las habilidades y las contribuciones de todos los residentes, incluidos los inmigrantes. Los sistemas adaptados de vivienda y apoyo se asegurarán de que nadie viva en las calles, y los espacios públicos serán accesibles e inclusivos
— Ena (Ana) Yanchapaxi
Deje de atender a desarrolladores, grandes corporaciones y monopolios. Necesitamos priorizar a los ciudadanos y las empresas para que las personas puedan permanecer localmente.
- Josh Walters
*Use robots AI para recoger y organizar toda la basura 24/7.
*Rail ligero de dos pisos en el 10 y 405, 105, 101, 5. Coloque el riel ligero en cada arteria de este a oeste de este a oeste.
*Cierre todas las refinerías de aceite
*Mueva el aeropuerto fuera de la ciudad.
*Convierta áreas costeras en humedales masivos / ecosistemas chaparrales.
*Devuelve Altadena y Pacific Palisades en un ecosistema Chaparral.
*Expandir las aceras / acceso peatonal; Crea plazas para aumentar la capacidad de caminar.
*Reduzca las importaciones de agua para ayudar al resto de California y hacerlo más resistente al cambio climático.
*Cree más pasos elevados de la autopista para la vida silvestre.
*Reemplace las estaciones de servicio con estaciones de carga eléctrica estatales
*Árboles de frutas en toda la ciudad
*Opciones densas de vida comunitaria.
- Matt Ceran
Derogue y elimine la eliminación de la Prop. 13, y rezone la mayor parte de la ciudad para que podamos construir viviendas multifamiliares, más comunidades transitables. Simplemente construya más viviendas y vea cómo la mayoría de los problemas de la ciudad disminuirán o desaparecerán por completo. Ah, y planta más árboles. Creo que es una tragedia que la ciudad con el clima más increíble del mundo se hiciera tan sin caminar.
- Michele Medina
Los Ángeles necesita repensar su historia de auto primero en primer lugar si alguna vez vamos a hacer incursiones hacia un futuro más sostenible. Luchar constantemente por un mejor transporte público es la respuesta fácil, ya que vemos que el metro trabaja en nuevos proyectos, pero también tiene que haber un impulso hiperlocal hacia la densidad inteligente, abogar por vecindarios más transitables, menos desarrollos de viviendas unifamiliares y rediseñar completamente las ciudades y ciudades para que las personas puedan acceder a lo que necesitan sin necesitar conducir en todas partes.
— Charles Vignola
Creo que Los Ángeles necesita hacer más espacio para las personas y la naturaleza, y menos para los automóviles. Toneladas de apartamentos en todas partes, carriles para bicicletas y autobuses, trenes y parques. Mucho de eso es un trabajo duro y pequeño que ves en una escala de vecindario, pero hay un gran proyecto que me gustaría ver: enterrar el 101 y construir un parque lineal en el Pase de Cahuena. Esto daría a más personas acceso a un parque gigante, reduciría la contaminación del automóvil y proporcionaría un paso seguro para que los leones de montaña se crucen en Griffith Park. Las vistas del valle y la cuenca serían espectaculares, y sería un refugio, una reconstrucción del antiguo sendero de caminar con Tongva.
- Jonathan Eby
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