El fabricante de automóviles japonés Honda ha rechazado los informes de que se está preparando para trasladar toda la producción de automóviles de México y Canadá a los Estados Unidos en respuesta a los nuevos aranceles estadounidenses. El martes…
El fabricante de automóviles japonés Honda ha rechazado los informes de que se está preparando para trasladar toda la producción de automóviles de México y Canadá a los Estados Unidos en respuesta a los nuevos aranceles estadounidenses.
El martes, el periódico japonés Nikkei informó que Honda estaba considerando reubicar algún ensamblaje de vehículos de sus plantas en México y Canadá a los EE. UU. La mudanza, según los informes, con el objetivo de permitir que Honda cumpla con el 90% de sus ventas de EE. UU. Con vehículos producidos localmente, era una respuesta al 25% de los vehículos importados por la administración del presidente Donald Trump.
El ministro de economía de México, Marcelo Ebrard respondió de inmediato a las noticias en una publicación en las redes socialesdiciendo que los ejecutivos de Honda en México le dijeron que no había habido cambios en los planes de producción.
Anita Anand, ministra de innovación, ciencia e industria de Canadá, tuvo una reacción similar, Escribir en una publicación de redes sociales propia que "Honda ha comunicado que no se han tomado tales decisiones de producción que afectan las operaciones canadienses, y no se están considerando en este momento".
El ministro de finanzas canadiense, François-Philippe Champagne, dijo que hablaría con Honda más tarde el martes para aclarar la situación.
Para el martes por la noche, tanto Honda México como Honda Canada comunicaron a los miembros de los medios de comunicación que no se habían tomado decisiones para alterar la producción en sus respectivas plantas. "No se han tomado decisiones de producción que afecten nuestras instalaciones en México, ni hay ninguna consideración", dijo Honda México en un comunicado. Honda Canada se hizo eco de esto, declarando: "Honda Canadá no está contemplando ninguna modificación en este momento".
A pesar de las negaciones, los rumores han inestable a los funcionarios en ambos países, particularmente después de la decisión anterior de Honda de reubicar la producción de su modelo superventas de México a los Estados Unidos.
A principios de marzo, Reuters informó que Honda había desechado planes para construir su cívico de próxima generación en su fábrica en Celaya, Guanajuato. La producción había sido programada para comenzar en noviembre de 2027.
Según los informes, México había sido elegido para el Cívico, recientemente llamado el automóvil norteamericano del año 2025, porque el aumento de los costos era difícil producir el automóvil en Indiana y Canadá. En cambio, Honda está listo para producir el automóvil en su planta de Greensburg, Indiana, y se espera que comience a producir alrededor de 210,000 vehículos cada año a partir de marzo de 2028.
Casi el 40% de las ventas globales de Honda estaban en los Estados Unidos, el mercado más grande de la compañía en 2024. Alrededor de dos quintos de los 1.4 millones de vehículos Honda vendidos en los Estados Unidos el año pasado fueron importados de México y Canadá.
Con informes de Reforma, Milenio, El Universal y Reuters
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