La compañía a cargo de operar la Ciudad de México Red de bicicleta pública - Ecobici - Ha sido multado debido a la falta de mantenimiento de las bicicletas, anunció la alcaldesa Clara Brugada en una conferencia de prensa del 25 de marzo.
En los últimos meses, los usuarios de Ecobici han informado problemas con las bicicletas de la ciudad, incluidos asientos rotos, cadenas sueltas, neumáticos planos y frenos y pedales rotos, así como fallas en la aplicación. Algunos usuarios publicaron fotografías y videos del equipo roto en las redes sociales.
Muchos también criticaron la distribución de los espacios de acoplamiento y la escasez de bicicletas debido al mal equilibrio de las unidades durante la hora pico.
"Pronto anunciaremos cómo se ampliará Ecobici en la ciudad y cómo mejoraremos el servicio", dijo Brugada durante la conferencia de prensa. "Ya se están haciendo llamadas a la compañía responsable de Ecobici para que todas las quejas de los ciudadanos se aborden de inmediato".
Brugada también dijo que la compañía en cuestión había recibido una multa.
Un consorcio de las compañías 5M2 y Bkt Bici-Pública ha operado la red de bikeshare de Ecobici de la Ciudad de México desde 2022.
Los problemas recientes han llevado a muchos usuarios a reconsiderar su membresía, según el sitio de noticias La Silla Rota.
Al anunciar planes para mejorar Ecobici a través de un programa de expansión, el alcalde no ofreció ningún detalle sobre cómo se lograría esto.
Miembro del Partido Político Pan, Daniel Chimal García, además de instar a las compañías que administran Ecobici a compensar a los usuarios que habían experimentado problemas de servicio, criticó los planes de expansión de Brugada.
"A pesar de los problemas mecánicos, las unidades fuera de servicio y la escasez de bicicletas disponibles en las estaciones, así es como la administración de Clara Brugada quiere extender este sistema, que no ha sido funcional en los últimos meses", Chimal García dicho Durante una sesión del 31 de marzo en el Congreso.
Chimal García ha expresado en el pasado sobre la necesidad de desarrollar más carriles para bicicletas, reforzar la señalización y mejorar la condición de los espacios públicos.
La red Ecobici de la Ciudad de México recibe mantenimiento regular. En 2024, el Ministerio de Movilidad de la ciudad dijo que más de 300 unidades al día son atendidas en un mega-Workshop en el municipio de Miguel Hidalgo y sugirió que el deterioro de las bicicletas se debió a su uso "constante e intensivo".
Esto significa que entre 2.100 y 2.450 bicicletas Ecobici se reparan cada semana, equivalente a entre el 23% y el 26% de las 9.300 bicicletas actualmente en servicio.
Sin embargo, los empleados de Ecobici han reconocido que las nuevas bicicletas negras "duran menos" que las bicicletas rojas anteriores, que reemplazaron en 2022, según La Silla Rota.
Número creciente de usuarios de Ecobici
A pesar de varios desafíos, la red Ecobici continúa creciendo. En 2024, Ecobici registró más de 22 millones de viajes, marcando un aumento del 83% el año anterior y un aumento de cuatro veces en 2022.
En los primeros tres meses de 2025, se realizaron más viajes en Ecobici que en todo el 2022, mostrando cómo el sistema ha crecido en popularidad. Es probable que esto se deba a la expansión de la red y mejoras a los carriles para bicicletas de la Ciudad de México.
Con informes de Oración, La Silla Rota y Talla Política
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