Es probable que las personas vuelvan a colocar el pie en la luna en la próxima década. Aunque muchas historias en este nuevo capítulo están involucrados la investigación lunar en las misiones del Apolo hace 50 años, otras pueden verse completamente diferentes.
Por ejemplo, la Agencia Europea del Universo está trabajando actualmente en el espacio cada vez más accesible para personas de amplio espectro de fondo y capacidad. En esta nueva era, la primera impresión en la luna, tal vez se podría hacer una extremidad protésica.
La NASA planea devolver a las personas a la superficie lunar en la próxima década. NASA Goddard
Históricamente, incluso hoy, los astronautas fueron elegidos para volar al universo tenían que adaptarse a la larga lista de requisitos físicos. Sin embargo, muchos profesionales de campo comienzan a reconocer que estos requisitos surgen de una suposición anticuada.
Algunas investigaciones, incluido el estudio de nuestro equipo multidisciplinario para la aviación y la biomecánica, comenzaron a explorar oportunidades para personas con discapacidades físicas para atreverse al espacio, visitar la luna y finalmente viajar a Marte.
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La NASA ha financiado previamente y actualmente financiado investigaciones sobre la limitación y las ayudas de movilidad para ayudar a todos, independientemente de su capacidad, se mueven en el taxi de la tripulación.
Además, la NASA tiene programas de investigación para el desarrollo de ayudas funcionales para personas con discapacidades en las naves espaciales estadounidenses actuales. La ayuda funcional es cualquier dispositivo que mejore la independencia, la movilidad o los trabajos diarios de vida de sus restricciones físicas.
La Agencia Europea del Universo, o ESA, lanzó su proyecto de factibilidad en viabilidad Borbia en 2022. Al evaluar la forma en que las personas están involucradas con discapacidades en la imagen espacial humana. El parastronaut es astronauta con una discapacidad física que fue elegida y entrenada para participar en misiones espaciales.
Realizamos uno de los primeros estudios centrados en contar los recuentos en la Universidad de Dakota del Norte. Esta investigación examinó que las personas con discapacidades ingresan y salen de dos naves espaciales estadounidenses actuales diseñadas para llevar a la tripulación. La primera fue la cápsula de la NASA Orion, diseñada por Lockheed Martin, y la otra fue el CST 100 Starliner de Boeing.
Además de nuestros colegas Pablo de Leon, Keith Crisman, Komal Mangle y Kavi Maniap, descubrimos una valiosa información sobre los desafíos de los futuros parastronautas pueden enfrentar la cara de la nación.
Nuestra investigación ha demostrado que las personas con discapacidades físicas son casi como un ágil en una nave espacial estadounidense moderna como individuos inquietos. Este trabajo se centró en probar personas que han experimentado amputación de piernas. Ahora esperamos soluciones que puedan beneficiar a los astronautas de todas las habilidades.
Seguridad e inclusión
John McFall es el primer parastronaut ESA. A la edad de 19 años, McFall perdió su pierna derecha justo encima de la rodilla desde la motocicleta del accidente. Aunque a McFall aún no se le ha asignado una misión, él es la primera persona con discapacidades físicas para certificarse médicamente para la misión ISS.
John McFall se encuentra con una cápsula burlona de Cpareks Dragon Crev. Spaceks, CC BI-NC-SA
Los criterios de selección de astronautas actualmente prioridades con una aptitud física superior, con el objetivo de tener más miembros de la tripulación que puedan hacer las mismas tareas físicas. La integración del condado de la tripulación requiere el equilibrio de la seguridad y la accesibilidad de la misión.
Sin embargo, con tecnologías avanzadas, naves espaciales y diseño de herramientas, la inclusión ya no debe dañarse. Estas tecnologías todavía están en su infancia, pero la investigación y los esfuerzos como las ESA lo ayudarán a mejorarlas.
El diseño y el desarrollo del avión espacial pueden costar miles de millones de dólares. Las adaptaciones simples, como agregar un mango a las paredes en la nave espacial, pueden proporcionar ayuda vital. Sin embargo, agregar manijas a las naves espaciales existentes será costoso.
Las ayudas funcionales que no cambian el avión espacial, como un suplemento que transporta a cada astronauta, podría ser un segundo camino a seguir. Por ejemplo, al agregar un velcro a ciertos puntos en la nave espacial o en las extremidades protésicas podría mejorar el parastronaut de tracción y ayudarlos a anclarse a la aeronave espacial.
Los ingenieros podrían diseñar nuevas prótesis hechas para un entorno espacial específico, como cero o gravedad parcial o incluso adaptadas a naves espaciales específicas. Este enfoque es como el diseño de prótesis especializadas para escalar, correr u otros deportes.
La accesibilidad puede ayudar a todos
La investigación espacial futura, especialmente la misión a la Luna y Marte, que durará semanas, meses e incluso años, puede presentar nuevos estándares para el astronauta de fitness. Durante estas largas misiones, los astronautas podrían ser lesionados, causando lo que puede considerarse una discapacidad aleatoria.
El astronauta con una discapacidad aleatoria comienza una misión sin una discapacidad reconocida, pero la obtiene de Mishap Mishas. El astronauta que sufre un brazo roto o una lesión cerebral traumática durante la misión tendría un daño persistente.
En misiones más largas, los astronautas pueden necesitar resolver problemas de forma independiente. NASA
Durante las misiones a largo plazo, el equipo de astronautas estará demasiado lejos para recibir ayuda médica externa: tendrán que lidiar con estos problemas.
Dada la discapacidad durante la planificación de la misión, la inclusión termina. Hace que la misión sea más segura para todos los astronautas preparándolos para todo lo que podría salir mal. Cualquier astronauta podría sufrir una discapacidad aleatoria durante su viaje.
La seguridad y la inclusión en la fe espacial no tienen que estar en una oportunidad. En cambio, las agencias pueden volver a ingresar a los sistemas y procesos de capacitación para garantizar que más personas seguramente puedan participar en misiones espaciales. Al tratar con problemas de seguridad a través de la tecnología, el diseño innovador y la planificación de la misión, la industria espacial puede tener misiones inclusivas y exitosas.
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