Mientras los partidos federales de Canadá se prepararon para las próximas elecciones federales, una de las preguntas clave sobre la barra de campaña será que Canadá cumplirá con sus objetivos de política climática.
Existen varias estrategias que cumplirán con estos objetivos, que incluyen: acusación a límites de exportación, subsidio nacional basado en la salida de salida de salida de salida de salida en carbono basado en Canadá (CCR).
CCR, que introdujo el primer ministro Justin Trudeau, la administración para combatir las emisiones de carbono, está diseñado para compensar los costos de carbón al proporcionar reembolsos para los hogares.
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Sin embargo, los principales candidatos para los partidos liberales, Mark Carney y Christia Freeland, dijeron que dejarían caer CCR si fueran elegidos. Carney propuso reemplazarlo con un programa de incentivos verdes, mientras que el líder conservador Pierre Poilievre era el oponente totalmente vocal de CCR.
El debate sobre CCR es crucial, porque los precios del carbono son la medida más efectiva para reducir las emisiones de gas con el efecto de un jardín de vidrio con medidas acompañantes. Sin embargo, a pesar de su eficiencia, los principales partidos políticos de Canadá están listos para prevenirlo porque no es una recompensa política.
CCR es ampliamente incomprendido
CCR es ampliamente mal entendido en Canadá, lo que lleva a los narradores equivocados sobre sus influencias económicas y ambientales.
El reciente informe del Comité de Presupuesto Parlamentario (PBO) afirma que las industrias que enfrentan menos competitivas debido a la CCR, potencialmente aumentando el déficit de presupuesto federal canadiense a $ 4 mil millones a 2030. Años, y los canadienses se caracterizan.
Del mismo modo, el informe del Instituto Fraser afirma que el operador de espectáculos globales canadienses es demasiado pequeño que CCR marca la diferencia, incluso si se usa el medio ambiente.
El líder del Partido Conservador, Pierre Poilievre, habla durante la manifestación en Ottawa en marzo de 2024. Años. Impresión canadiense / Spencer Colby
Sin embargo, estos informes no pueden evaluar completamente la influencia del precio del carbono y la distorsión del riesgo de la discusión y el impacto en las políticas de manera que podría debilitar la estrategia climática de Canadá.
Sin embargo, un hecho crucial en la discusión de CCR es que el 80 por ciento de las familias canadienses recibieron más en los reembolsos de lo que pagaron en el precio de la contaminación 2024. Años, porque los principales contaminantes tienen los costos más altos bajo el sistema.
La perspectiva faltante se estima
Aunque el informe PBO podría aplicarse desde el punto de vista, el informe no inició un análisis total de costos y beneficios, lo que mediría los costos económicos y los beneficios sociales al reducir las emisiones de gases de efecto invernadero.
En la política climática, una perspectiva social es mucho más importante que el trabajo. Sin este contexto, informes como PBO Risk malinterpretados, especialmente los políticos que se oponen a las partes climáticas. Esto podría tener consecuencias negativas significativas para la política ambiental en Canadá.
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El problema principal en las evaluaciones económicas es que los beneficios de reducir el gas con un efecto de jardín de vidrio, generalmente excluidos porque se extienden más allá de las fronteras nacionales. Como resultado, la reducción de las emisiones puede parecer malas inversiones, cuando en realidad, sus beneficios globales y a largo plazo son trascendidos por los costos de inicio.
El Comité del Tesoro en Canadá, la Guía de costos de la Secretaría es reconocida por este problema. En circunstancias normales, los beneficios globales deben excluirse en el análisis de costos y los beneficios. Sin embargo, dada la naturaleza del cambio climático, la guía dice que los costos y beneficios de los efectos de la jardinería de gas, calculan el costo social de los jardines de gas, que corresponde a incluir el análisis y los beneficios de los costos.
El informe reciente de la ONU respalda este enfoque, evaluando que los carbohidratos globales pueden costar más de 1 millón de dólares por año, los beneficios económicos serán mucho mayores. Cambiar a una economía verde podría dar $ 26 billones a 2030. Años en comparación con el mantenimiento empresarial como de costumbre.
Desafío de fuga de carbono
El principal desafío para la estrategia de carbono canadiense en carbono es que muchos de sus socios comerciales clave no imponen precios similares a los consumidores.
Por ejemplo, Estados Unidos y China no, aunque los dos contaminantes más grandes del mundo son. Aunque algunas jurisdicciones, como el Programa de Drop-Trade de California y el Sistema de Comercio de Emisiones de China, introdujeron las regulaciones de emisiones, estos programas no están tan extendidos como Canadá.
La mujer mira en la estación de servicio en Mississauga, Ontario, en febrero de 2024. Impresión canadiense / Christopher Katsarov
Este desequilibrio pone a los productores canadienses en desventaja competitiva. En respuesta, algunas compañías pueden decidir transferir sus operaciones de producción a países con regulaciones ambientales débiles para evitar más precios del carbono en Canadá, un fenómeno conocido como "fugas de carbono".
En lugar de reducir el espectáculo, esta fuga de carbono simplemente mueve la emisión en otro lugar, socavando los esfuerzos globales para lidiar con el cambio climático. Para oponerse a él, hubo un interés creciente en las políticas que fueron diseñadas para evitar que esto sucediera, como el ajuste de carbono fronterizo.
Este problema es crucial para la capacidad de Canadá para cumplir con sus objetivos de política climática. Sin medidas efectivas para prevenir la fuga de carbono, el país podría enfrentar mayores costos y menos impacto en los esfuerzos para reducir las emisiones globales.
¿Puede Canadá seguir compitiendo?
Dado el presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, al retirar el acuerdo de París, alguien pregunta si Canadá debería continuar tratando con CCR.
Idealmente, Canadá no tendría que elegir entre una fuerte política climática y la competitividad económica. Sin embargo, sin un enfoque global coordinado para la política de carbón, Canadá enfrenta severos compromisos.
Las organizaciones internacionales como la Organización Mundial del Comercio (OMC) podrían aumentar la promoción activa de las tarifas de carbono similar al mecanismo de ajuste de carbono en el Bobón de la UE (CBAM).
En el corazón de este debate se encuentra el "principio del pago de contaminadores", que considera que aquellos que contaminan deben soportar los costos de sus acciones. Este principio es central para la justicia climática.
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Los precios del carbono son la única disminución en el principio que puede aplicar el principio de los contaminantes, pero las importaciones de importaciones, reequilibrio para las exportaciones o subsidios nacionales basados en exportaciones: deben hacerlo más eficiente y políticamente sostenible.
Actualmente, 75 impuestos al carbono y un sistema de comercio en el trabajo de todo el mundo, que cubre aproximadamente el 24 por ciento de las emisiones globales.
Canadá está considerando su CBAM, pero los desafíos permanecen. La implementación de dicha política podría conducir a una mayor tensión comercial con los Estados Unidos o incluso provocar represalias.
La necesidad de cooperación internacional
Para adoptar los precios del carbono y los ajustes fronterizos, las organizaciones internacionales deben ayudar a cerrar el conocimiento y la falta de información. Una forma de lograrlo es proporcionar datos más precisos sobre los precios de carbono incorporados para mejorar el cálculo de los precios del carbono en el futuro.
También se necesita más investigación para comprender cómo la política climática doméstica afecta a otras naciones y cómo garantizar la interoperabilidad de CBAM con otras medidas climáticas. Tal trabajo contribuirá a la optimización de las políticas climáticas a favor de todos.
Mientras tanto, la política climática canadiense debe esforzarse por integrar CBAM de una manera que armonice los sistemas comerciales globales como VTO. Algunos expertos en comercio expresaron su preocupación de que CBAM pueda no ser compatible con el acuerdo general de VTO sobre las tarifas y el comercio, y eso debe resolverse.
Si Canadá retuvo el CCR, esta integración sería especialmente importante a medida que las relaciones comerciales futuras de la navegación de Canadá con Estados Unidos bajo la aplicación impredecible de Trump. Canadá no quiere estar atrasado en los esfuerzos de acción climática.
Los canadienses desean que el país conduzca a acciones climáticas mientras permanece competitivo. La consulta pública sobre este tema sería un buen movimiento de cualquier líder político seleccionado.
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