Según las Naciones Unidas, un poco más de la mitad de la población mundial vive en ciudades y proyecciones demográficas para evaluar que este porcentaje aumentará al 68% en 2050. Años. Además, los informes sobre el grupo intergubernamental de cambio climático están recolectando que las áreas urbanas producen el 70% de las emisiones mundiales de dióxido de carbono. El transporte y la construcción son sectores que más contribuyen a esta situación.
Pero el cambio climático no es solo un desafío ambiental, sino también el tema de la justicia social. Los riesgos e influencias de la ciudad asociados con el cambio climático aumentan la exposición y vulnerabilidad de sus habitantes, especialmente en asentamientos no planificados y vecindarios informales de los países más pobres.
Además, la población con menos ingresos es más vulnerable al cambio climático incluso en los países desarrollados. La consideración de estas desigualdades en el desarrollo de políticas climáticas es esencial para garantizar la transición climática justa y sostenible.
Por lo tanto, las ciudades son parte de un problema, pero también pueden desempeñar un papel principal en la adaptación del cambio climático. Se pueden aplicar diferentes estrategias para esto.
Estas estrategias se dividen en tres grupos. Aquellos que tienen que ver con estructuras sociales, soluciones para la naturaleza e infraestructura gris. Estas tres áreas también se pueden combinar, creando estrategias de ajuste transversal.
Herramientas y estructuras sociales
Cuando hablamos de herramientas y estructuras sociales, se refiere al conjunto de instrumentos en los que se proporciona la sociedad para lograr la cohesión social y el desarrollo colectivo.
Los sistemas legales, de salud, educativos y sociales son los pilares básicos de esta reunión. Pero cuando hablamos de la acción climática, debemos incluir protección civil, gestión de riesgos y desastres y planificación urbana y territorial.
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El urbanismo y la gestión de los territorios son dos herramientas básicas, porque el uso de la tierra, la ubicación de la infraestructura y el equipo principal y establecen áreas de protección o protección como áreas verdes, inundaciones, distancia en términos de masas forestales, etc.
Tampoco podemos indicar la relevancia de la participación comunitaria y el ciudadano como un medio básico para decidir y desarrollar muchas soluciones.
Soluciones de naturaleza natural
Otras soluciones naturales que pueden aumentar la regulación de la temperatura, la calidad del aire, la tormenta y el agua sanitaria. También afectan la protección contra los fenómenos costeros o reducen la influencia del río Flood. Otras soluciones tienen como objetivo mejorar la eficiencia en el suministro de agua y la gestión y la gestión de alimentos.
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Algunos ejemplos pueden ser sistemas de renovación húmeda, riego y ciudades de la ciudad de drenajes sostenibles sostenibles. Estas soluciones integran procesos naturales, promueven la biodiversidad urbana y reducen la emisión de recursos en las ciudades y el consumo de ciudades, favoreciendo los ecosistemas de generación, mejorando la calidad del aire, las inundaciones y la calidad de la polinización.
En este sentido, los parques públicos, los bosques urbanos, las multitudes de calles y edificios de cubierta de vegetales, junto con lagos, estanques y arroyos, son algunas de las soluciones para la naturaleza natural que contribuyen a evitar los efectos de calor.
Del mismo modo, las áreas para amortiguar bancos de ríos y humedales en áreas costeras reducen el impacto de las inundaciones y los fenómenos costeros.
Vegetación en Madrid Río. Ayuntamiento de Madrid, CC BI-SA Gris Infraestructura
Cuando hablamos de infraestructura gris, nos relacionamos principalmente con edificios y trabajos de ingeniería relacionados con la construcción, energía, transporte, redes urbanas, etc.
Algunos ejemplos son conexiones, placas, recubrimientos inclinados y terraplenes de los ríos que afectan las posibles amenazas asociadas con el cambio climático. Pero también debemos considerar estas medidas dirigidas al uso de materiales y técnicas de construcción que reducen la impresión de carbono.
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La movilidad es otro sector que experimenta la adaptación al cambio climático. Entonces, cada vez que encontramos medidas más comunes que favorecen el transporte público y la movilidad de los peatones y el ciclismo.
Además, existe una mayor presencia de movilidad eléctrica tanto en el transporte público como en el privado. Por otro lado, la promoción de la intermodalidad, los mapas únicos, la coordinación del cronograma y la mejora en la oferta de transporte público aumenta el número de pasajeros.
Estrategias transversales
Las estrategias transversales son aquellas que integran y adaptan estructuras y soluciones social basadas en la naturaleza y la infraestructura gris. Por lo tanto, el Plan Nacional de Ajuste del Cambio Climático para el período 2021-2030 cobra una de sus líneas en ciudades, urbanismo y construcción.
Este plan recomienda integrar el cambio climático en la planificación urbana y territorial. Para esta metodología propuesta en el programa urbano español, en concreto, en su objetivo estratégico 3, dedicado a prevenir y reducir el impacto del cambio climático y mejorar la resistencia.
En resumen, las ciudades, aunque son en gran parte responsables del cambio climático, también tienen el potencial de ser líderes en la adaptación y mitigar sus efectos. A través de estrategias integradas que combinan el urbanismo, las soluciones naturales e infraestructura gris, es posible crear ciudades con una mejor calidad de vida y mejor adaptado al cambio climático.
Este artículo es el resultado de la cooperación con el cambio climático en la presidencia de la Universidad de Oviedo.
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