Amazon se estĆ” preparando para una ola de contrataciĆ³n en el Inland Empire.
El gigante de comercio electrĆ³nico planea contratar a mĆ”s de 2,000 trabajadores a tiempo completo y a tiempo parcial para personalizar dos nuevas instalaciones en Fontana y Jurupa. Las nuevas instalaciones, llamadas "Docks Cross Inbound", lanzaron operaciones a principios de este mes y estĆ”n diseƱadas para recibir mercancĆas de carga y clasificaciĆ³n para enviar a los centros de cumplimiento, que manejan los pedidos de los clientes.
Paul Granillo, presidente y director ejecutivo de la AsociaciĆ³n EconĆ³mica del Imperio Interior, dijo en un comunicado de prensa el martes que la infusiĆ³n de nuevos empleos representaba un "impulso significativo" para la economĆa local.
Granillo dijo en una entrevista que las comunidades del Imperio Interior dependen en gran medida de los trabajos de logĆstica, ya que los salarios iniciales son tĆpicamente mĆ”s altos que el salario mĆnimo. Y el sector logĆstico fue uno de los tres solo en la regiĆ³n que vio un crecimiento del empleo en 2024, junto con la atenciĆ³n mĆ©dica y el gobierno, dijo.
"Amazon es probablemente nuestro mayor empleador privado y es importante para la vitalidad econĆ³mica de la regiĆ³n", dijo Granillo.
La nueva oferta de trabajos de Amazon ofrece un pago inicial de $ 20.75 por hora y beneficios, como la cobertura de salud, dental y de visiĆ³n, un 401 (k) con un partido de la compaƱĆa y hasta 20 semanas de licencia parental remunerada, segĆŗn la portavoz de Amazon, Carly Levy.
Los nuevos puestos se agregarĆ”n al sitio web de Amazon en las prĆ³ximas semanas, dijo.
Michael McCarthy, profesor adjunto de anĆ”lisis ambiental en Pitzer College, tenĆa una visiĆ³n menos optimista del sector de carga y logĆstica de la regiĆ³n. Dijo que los aranceles perseguidos por la administraciĆ³n Trump no son un buen augurio para el almacenamiento del imperio interior. Y, dijo, el crecimiento en la carga se ha ralentizado en los aƱos transcurridos desde el impulso de pandemia, con almacenes que vean tasas de vacantes de empleo mĆ”s altas.
"Somos demasiado dependientes del almacenamiento. Dedicar una parte tan grande de nuestro uso de la tierra y no diversificar nuestra economĆa es un problema ", dijo McCarthy.
La apertura de nuevas instalaciones se produce en medio de tensiones sobre los impactos ambientales del desarrollo industrial en la regiĆ³n. Los desarrolladores tienen a lo largo de las autopistas del Imperio Interior, demoliendo vecindarios para dar paso a las instalaciones industriales para convertir el Ć”rea en un corredor logĆstico para el comercio electrĆ³nico que llega a los puertos del sur de California. Los activistas y los residentes de la comunidad han presionado los lĆmites de este tipo de desarrollo, que dicen impulsa la contaminaciĆ³n, la congestiĆ³n del trĆ”fico y otros problemas.
El aƱo pasado, el gobernador Gavin Newsom estableciĆ³ nuevos estĆ”ndares para la construcciĆ³n y el diseƱo de almacenes industriales destinados a proteger la salud de los residentes en las Ć”reas circundantes. La legislaciĆ³n, que entrarĆ” en vigencia en 2026, enfrentĆ³ una gran oposiciĆ³n de aquellos que la vieron como un asesino de empleo, lo que pone restricciones en las oportunidades econĆ³micas y el desarrollo de la infraestructura.
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