En el Día Internacional de la Eliminación de la Violencia contra la Mujer, gran parte de la conferencia de prensa matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum se centró en los derechos de las mujeres y las acciones que el gobierno federal está tomando…
En el Día Internacional de la Eliminación de la Violencia contra la Mujer, gran parte de la conferencia de prensa matutina de la presidenta Claudia Sheinbaum se centró en los derechos de las mujeres y las acciones que el gobierno federal está tomando para mejorar las vidas de las mujeres mexicanas.
"Hay varias políticas de apoyo a las mujeres", señaló la ministra de la Mujer, Citlalli Hernández, quien citó el programa de pensiones para mujeres de 63 y 64 años y el "apoyo a las madres trabajadoras", entre otras iniciativas.
La viceministra de la Mujer, Ingrid Gómez, habló sobre la iniciativa gubernamental denominada "16 Días de Activismo contra la Violencia hacia las Mujeres", parte de la campaña "ÚNETE para poner fin a la violencia contra las mujeres" de las Naciones Unidas. (Lea la historia de MND sobre la iniciativa aquí).
Más adelante en la conferencia de prensa, Sheinbaum habló sobre la llamada megabloqueo (megabloqueo): los bloqueos de carreteras establecidos en todo México el lunes por camioneros y agricultores, que pidieron al gobierno federal que combata la inseguridad y la extorsión y brinde más apoyo a los productores de cultivos como maíz y frijol.
Sheinbaum: 'No procesamos a nadie por protestar'
Sheinbaum aseveró que ninguno de los organizadores de los bloqueos de carreteras que se instalaron el lunes en todo México está sujeto a una investigación penal activa, pese a que la ministra del Interior federal, Rosa Icela Rodríguez, dijo el lunes que "muchos" de ellos sí lo están.
"Se le preguntó al ministro si era un delito cerrar carreteras, y es un delito, pero eso no significa que vamos a procesar a la gente por protestar, no", dijo.
"…Quizás se malinterpretó, pero Rosa Icela nunca planteó ese tema", dijo Sheinbaum.
Sin embargo, Rodríguez sí dijo que "muchos de estos líderes (de la protesta) tienen, desde hace muchos años, expedientes (de investigación criminal) abiertos… por la obstrucción de vías principales".
"Algunos de ellos incluso han sido detenidos, no en nuestra administración, pero tienen toda una historia de bloqueos de carreteras, toma de peajes, etcétera... No nacimos ayer", dijo.
Agricultores ocupan aduana de Ciudad Juárez y detienen el comercio fronterizo en protesta por la ley de aguas
El martes por la mañana, Sheinbaum reiteró que bloquear una carretera, como ocurrió el lunes en la mayoría de los estados mexicanos, es un delito, antes de declarar:
"Cuando hay una protesta que tiene que ver con temas políticos o sociales, con demandas, no procesamos a nadie por protestar. Eso es importante".
Sheinbaum presenta estadísticas que muestran caída en denuncias de robos a camiones de carga
Sheinbaum aseveró que los camioneros no tenían motivos para protestar el lunes contra la inseguridad en las carreteras del país porque el gobierno federal ya está interactuando con ellos en el tema.
"Están hablando de seguridad. La puerta está permanentemente abierta (para discutir) temas de seguridad en las carreteras con la Guardia Nacional, con el Ministerio del Interior, con el Ministerio de Seguridad", dijo.
"O sea, no debieron haber protestado porque hay un grupo de trabajo permanente en todos los temas, el diálogo es abierto", dijo Sheinbaum.
"… Entonces ¿por qué cerrar carreteras si hay una mesa de diálogo?"
Sheinbaum también presentó estadísticas que mostraron que el promedio diario de robos violentos reportados a camiones de carga se redujo 54% en 2025 respecto a 2018, año en el que el expresidente Enrique Peña Nieto estuvo en el cargo durante los primeros 11 meses.
Se reportaron un promedio de 14 robos violentos a camiones por día en los primeros 10 meses de 2025, frente a un promedio diario de 30,3 en 2018, según los datos presentados por el presidente.
Por su parte, el presidente de la asociación de camioneros ANTAC, David Estévez, dijo esta semana que la inseguridad en las carreteras de México "ha aumentado desde el sexenio pasado y no da señales de detenerse".
Dijo que diariamente entre 54 y 70 camiones son objeto de robos. La discrepancia entre las cifras que citó y las presentadas por Sheinbaum puede radicar en la diferencia entre los robos denunciados y los robos reales. Muchos delitos no se denuncian en México por razones que incluyen la falta de confianza en que las autoridades realmente investiguen.
En un artículo de opinión publicado por The Hill el domingo, Mark Vickers, vicepresidente ejecutivo y jefe de logística internacional de la compañía de seguros de transporte Reliance Partners, con sede en Estados Unidos, escribió que "los grupos del crimen organizado en México ahora están amenazando a las empresas estadounidenses y a sus empleados".
"He trabajado en logística transfronteriza durante más de una década y media y creo que el entorno de seguridad para las empresas que operan en México nunca ha sido más complicado que ahora", escribió Vickers.
"Con frecuencia hablo con ejecutivos de empresas en México. Un gerente me contó recientemente la historia de un camionero que fue secuestrado y amenazado por secuestradores. El conductor renunció a la empresa por temor a ser atacado nuevamente en el futuro. Este no es un incidente aislado".
Sheinbaum reconoció que su gobierno necesita "seguir trabajando" para combatir la inseguridad en las carreteras.
"Y por eso la puerta está abierta con la Guardia Nacional, que cuida las carreteras", dijo.
"…Tenemos que seguir trabajando porque queremos que haya cero robos en todas las carreteras de México", dijo Sheinbaum.
Por el redactor jefe de Mexico News Daily Peter Davis (peter.davies@mexiconewsdaily.com)
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