Tesla Inc. instó a los reguladores ambientales estadounidenses a mantener los ambiciosos estándares de emisiones de tubo de escape que se implementaron para empujar a la industria a vender vehículos eléctricos en mayor número.
Las regulaciones finalizadas bajo el presidente Joe Biden que asumieron que más del 50 por ciento del mercado automotriz de EE. UU. Estaría compuesto por modelos totalmente eléctricos para 2032 "son un ejercicio legal del Congreso de la autoridad proporcionado a la EPA para regular los gases de efecto invernadero de los nuevos vehículos motorizados", dijo Tesla en una presentación regulatoria publicada en línea por la Agencia de Protección Ambiental de los Estados Unidos la semana pasada.
Los comentarios se producen cuando la EPA considera rescindir un hallazgo clave de que las emisiones de gases de efecto invernadero de automóviles y otras fuentes representan una amenaza para la salud pública. El llamado hallazgo de peligro proporcionó la base legal para los esfuerzos más ambiciosos del gobierno federal para reducir las emisiones de calentamiento de planetas, incluidos los de automóviles.
También proporcionó un marco regulatorio para apoyar las inversiones de Tesla en el desarrollo y la producción de productos, dijo el fabricante de automóviles en sus comentarios.
Tesla dijo que "respetuosamente alienta a la EPA a no rescindir el hallazgo de peligro, ya que el hallazgo es legal, basado en un registro fáctico y científico robusto, y ha sido una parte establecida de la ley federal durante más de quince años".
Otros fabricantes de automóviles han instado a la EPA a revertir las reglas de emisiones de la era Biden, llamándolas "simplemente no alcanzables", en comentarios separados presentados por la Alianza para la Innovación Automotriz, que representa a casi todos los principales fabricantes excepto Tesla.
El esfuerzo de la EPA para derogar el hallazgo de peligro es parte de una serie de acciones bajo el presidente Donald Trump para reducir el apoyo federal a los vehículos eléctricos, de los cuales Tesla es el vendedor más grande de la nación.
Trump promulgó una legislación a principios de este año que rescindió efectivamente la autoridad de California para regular las emisiones de gases de efecto invernadero, y su factura de impuestos y gastos finaliza un crédito fiscal federal de $ 7,500 para las nuevas compras de vehículos eléctricos el 30 de septiembre.
Laing escribe para Bloomberg.
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