9. June, Madleen, un barco civil con una bandera británica que transportaba ayuda humanitaria en Gaza, las fuerzas israelíes arrestadas, a unos 200 kilómetros de la costa. La Coalición Internacional de Flota de la Libertad organizó un viaje, … Leer en el blog o en el Lector USA Today Leer en el blog o en el Lector ¿Israel se adhiere al derecho internacional para interceptar el barco Fletch of La Libertad? De Periodista ANASTACIO ALEGRIA en junio 11, 2025 9. June, Madleen, un barco civil con una bandera británica que transportaba ayuda humanitaria en Gaza, las fuerzas israelíes arrestadas, a unos 200 kilómetros de la costa. La Coalición Internacional de Flota de la Libertad organizó un viaje, que estaba en Palila desde Sicilia 1. Junio. Entre los 12 pasajeros estaban la activista climática de Greta Thunberg, el vicepresidente del Parlamento Europeo Roma Hassan, dos periodistas franceses y varios activistas en todo el mundo. El ejército israelí se dirigió al barco y lo redirigió al puerto israelí Ashdod. Se incautaron en polvo alto, alimentos, suministros médicos y desalinización de agua. Todos los pasajeros fueron arrestados y ahora se enfrentan a la deportación. Esta intercepción provocó una creencia internacional. Es importante señalar que también establece dudas sobre si las acciones israelíes son elegibles para el derecho internacional. Madleen golpeó el puerto de Ashdod después de que las fuerzas israelíes interceptaron. Abir Sultan / EPA Condiciones legales para bloqueos navales Los bloques de marineros no son automáticamente ilegales. Según el Manual de San Remo sobre el derecho internacional, que se aplica a los conflictos armados en el mar (1994), se puede recurrir un bloqueo durante la guerra, pero solo si se cumplen cinco condiciones legales: Debe declararse formalmente y declararse públicamente. Debe aplicarse efectivamente en la práctica. Debe aplicarse imparcialmente en todos los barcos. No debe bloquear el acceso a puertos o costas neutrales. No debe evitar la entrega de ayuda humanitaria a la población civil. Si no se cumple alguna de estas condiciones, el bloqueo puede considerarse ilegal debido a la ley humanitaria internacional habitual. La quinta condición es especialmente importante en este caso. Según la investigación exhaustiva de la ley humanitaria internacional, que llevó a cabo el comité internacional de la Cruz Roja, un conflicto extranjero debe proporcionar rápido y obstáculos a la ayuda humanitaria a los civiles que necesitan. Un bloque que evita que esto sea una violación del derecho internacional. Israel y Egipto impusieron un bloqueo de diferentes niveles en Gaza desde 2007. Año, cuando Hamas llegó al poder. El ministro de Defensa israelí, Israel Katz, afirma que el objetivo del bloqueo es "evitar a Hamas en Hamas". Los críticos afirman que es una penalización colectiva. Madleen funcionó de acuerdo con tres órdenes vinculantes del Tribunal de Justicia (enero de 2024. Marzo de 2024. Y 2024. Años) que solicitaron acceso sin ayuda humanitaria perturbada a Gazi. Libertad de navegación A nivel internacional, también protege firmemente la libertad de navegación, especialmente en aguas internacionales fuera de los límites territoriales de cualquier estado. Solo hay unas pocas excepciones en las que el país puede detener legalmente un barco extranjero en aguas internacionales: si se incluye en el tráfico pirateado, de mercancías, emisiones no autorizadas o si el bote sin ciudadanía. El país también puede detener el barco si aplica un bloque legal o actuando en autoimagen de conformidad con el Artículo 51. Carters de las Naciones Unidas. Por lo tanto, si las acciones de Israel no cumplen completamente con los requisitos legales internacionales para la aplicación del bloqueo de tiempo de guerra, no sería elegible interceptar a Madleen en aguas internacionales. Protección de trabajadores humanitarios Las condiciones más generales, el derecho humanitario internacional, incluido el cuarto acuerdo de Ginebra, protege a los civiles durante el conflicto. Esta protección se extiende para las personas que brindan ayuda humanitaria, siempre que no participen directamente en las hostilidades. Para considerar que una persona participa directamente en las hostilidades, el mar: Tienen la intención de causar daños militares. Tienen una relación causal directa con ese daño. Y actuar en relación con una de las partes del conflicto. Mantener a la población civil, incluso si es políticamente controvertido, no cumple con este requisito legal. Por lo tanto, los pasajeros Madleen todavía son civiles protegidos y no deben ser tratados como combatientes o detenidos arbitrariamente. La activista climática sueca Greta Thunberg habla durante la conferencia de prensa junto con la tripulación de Madleen antes de la navegación. Oretta Scardino / ANSA / EPA El derecho internacional también determina cómo los civiles son detenidos en situaciones de conflicto. Según el Cuarto Acuerdo de Ginebra, los detenidos deben tener acceso a atención médica, abogados y representantes consulares. Tampoco deberían ser castigados sin procedimientos legales honestos. La información sobre el arresto de los pasajeros de Madleen y su amenaza de deportación causan preocupación sobre si estos estándares son respetados. En respuesta a la intercepción del barco, la última Fundación Rajab presentó una queja en la Unidad de Policía de la Policía Metropolitana. La apelación recibe una serie de violaciones del derecho humanitario internacional, incluida la detención forzada, la obstrucción de la ayuda humanitaria y el tratamiento humillante. Interception of Front Flotile No es la primera vez que Israel detiene un barco de ayuda navideña y enfrenta cargos de violar la ley del mar y el derecho humanitario. En 2010, el ejército israelí atacó seis flotils en la organización de activistas internacionales para proporcionar ayuda humanitaria a Gaza y desafiar el bloqueo. La violencia estalló en el barco más grande, Mavi Marmara, lo que resultó en la muerte de nueve ciudadanos turcos y docenas de heridos. El incidente fue condenado a nivel internacional. Israel acordó aliviar el bloqueo después del incidente. Brod Mavi Marmara deja a Luka Haifa, en el norte de Israel, después del ataque del poder israelí en 2010. años. Ariel Schalit / AP La misión de investigación establecida por el Consejo de Derechos Humanos de las Naciones Unidas concluyó que Israel ha violado varias leyes internacionales y que su bloqueo "causó daños desproporcionados a la población civil". No es solo una cuestión política o moral, sino también legalmente. El derecho internacional determina reglas claras cuándo y cómo el país puede imponer bloqueos, interceptar barcos y tratar a los civiles. Según estas normas, todavía existen dudas legales serias en el desempeño de Israel en términos de Madleen y sus pasajeros. Comentar

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