Zoox, la compañía de tecnología de conducción autónoma propiedad de Amazon, se está preparando para comenzar a probar sus vehículos en Los Ángeles este verano.
La ciudad será para la empresa de la Bahía, que aún no ofrece viajes al público.
Fundada en 2014 y adquirida por Amazon en 2020, Zoox es uno de los varios esfuerzos para llevar la tecnología autónoma a la corriente principal.
El presidente ejecutivo de Tesla, Elon Musk, ha estado promocionando el potencial de la conducción autónoma durante años, y ya está operando taxis sin conductor en múltiples ciudades, incluidos Los Ángeles, San Francisco y Phoenix.
Las pruebas de Zoox en Los Ángeles sentarán las bases para el futuro servicio comercial, dijo un portavoz de la compañía. La compañía planea dar la bienvenida a sus primeros pasajeros públicos en Las Vegas y San Francisco para fin de año.
"Vamos a seguir avanzando hacia la tecnología autónoma y no siempre será este enigma oscuro que solo está disponible en algunos lugares", dijo Karl Brauer, analista de Iseecars.com. "Amazon quiere comenzar a tener la tecnología para aprovechar a medida que las capacidades se implementan".
¿Cómo se verán las pruebas de zoox en Los Ángeles?
Zoox desplegará un pequeño número de vehículos de prueba Toyota Highlander modernizados en Los Ángeles, todos con conductores de seguridad humana, dijo la compañía. Los SUV operarán en un área limitada dentro de la ciudad, aunque la compañía no ha revelado rutas específicas o límites geográficos.
Como es estándar cuando se conduce en una nueva ciudad, la flota de pruebas completará misiones de mapeo manual para identificar rutas desafiantes y características de la carretera específicas para Los Ángeles. El servicio comercial en la ciudad aún está lejos y requerirá la aprobación regulatoria.
"Incluso cuando la tecnología está teóricamente lista, las regulaciones y los procesos de aprobación aún se restringirán", dijo Brauer.
Zoox no ofrecerá los viajes públicos en sus u operarlos sin un conductor humano, dice el sitio web de la compañía. La compañía planea ofrecer eventualmente un servicio de transporte a pedido utilizando vehículos autónomos especialmente diseñados sin volante y capacidad bidireccional.
¿Cómo funcionan los vehículos zoox?
Los vehículos de prueba de Zoox son SUV modernizados, pero la compañía también está desarrollando una píldora que debe estar "más cerca de una sala de estar sobre ruedas que un interior de automóvil tradicional", dice el sitio web de Zoox.
La robotaxis estará equipada con sensores y un tipo de radar a base de láser llamado LiDAR que les permite navegar en áreas urbanas densas, según la compañía. A diferencia de los vehículos Waymo, los taxis no tendrán asiento para conductores o pedal de acero.
Los vehículos estarán equipados con puertas correderas y grandes ventanas, dijo el portavoz, y los asientos para los pasajeros se enfrentarán.
¿Son seguros los vehículos?
Para el registro:
2:28 pm 15 de abril de 2025Una versión anterior de esta historia declaró incorrectamente que la robotaxis en forma de píldora de Zoox no se ha probado en las carreteras públicas. La robotaxis ha estado probando en carreteras públicas desde 2023 en San Francisco, Foster City y Las Vegas.
Los vehículos de zoox están construidos y protegen a los pasajeros en caso de un accidente inevitable, dice el sitio web de la compañía. Los vehículos cuentan con más de 100 innovaciones de seguridad que no existen en los automóviles tradicionales, según la compañía.
La robotaxis en forma de píldora aún no está lista para el servicio comercial, pero han estado probando en carreteras públicas en San Francisco, Foster City y Las Vegas desde 2023.
Los datos sugieren que la conducción automatizada podría ser más segura que la conducción tradicional. La aseguradora Swiss Re descubrió que los vehículos Waymo son más seguros que aquellos con conductores humanos, pero la tecnología de ZoOX no es idéntica.
Tanto Teslas en el modo de autocontrol completo como los vehículos Waymo que funcionan sin un conductor han estado involucrados en accidentes y colisiones, generando dudas sobre la seguridad de la tecnología de conducción autónoma. Los clientes de Waymo han informado en las redes sociales, incluido un usuario de Reddit que publicó un video de un waymo que conduce la dirección equivocada.
Según los datos recopilados por Waymo, sus vehículos sin conductor tuvieron un 81% menos de accidentes de despliegue de airbag, 78% menos accidentes que causan lesiones y un 62% menos accidentes informados por la policía que los vehículos tradicionales que conducen la misma distancia.
¿Qué planea hacer Amazon con la tecnología de conducción autónoma?
Amazon adquirió Zox hace cinco años como una subsidiaria de propiedad absoluta por más de $ 1.2 mil millones.
Zoox tiene como objetivo lanzar un servicio comercial de transporte similar a Uber y Lyft que se basa en sus vehículos bidireccionales especialmente diseñados. Pero Amazon puede tener otras ideas para el futuro de la conducción autónoma, dijo Brauer. El gigante de comercio electrónico podría usar vehículos sin conductor para realizar entregas, por ejemplo, ahorrar dinero y recursos.
"La tecnología autónoma es un cambio masivo, y si eres una empresa como Amazon, debes participar en ella lo más rápido posible", dijo Brauer. "Ya sea en movimiento de personas o carga u otras cosas que ni siquiera podemos concebir todavía, Amazon no quiere ser atrapado de pie plano".
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