Cientos de miembros de la comunidad llenaron una sala de reuniones el jueves para decirle a la junta directiva de Metro si estaban a favor o en contra. La junta ya señaló su decisión, pero luego el presidente de la junta anunció que no escucharía a ningún miembro de la comunidad antes de votar.
Eso desató una rebelión extraordinaria. En un acto de desafío rara vez visto en los salones serios y a menudo formulados de la burocracia, el público cerró la reunión.
Al iniciar la reunión, el presidente del consejo, Fernando Dutra, explicó que el público daría su opinión después de la votación.
Rápidamente fue ahogado por cánticos de "¡Hablemos!" de fuerzas antigóndola y respuestas de "¡Ya hablaste!" de las fuerzas pro-góndola, ya que esta reunión fue la cuarta de Metro en la góndola, y la segunda específicamente relacionada con la adopción de un informe de impacto ambiental revisado.
Dutra intentó calmar a la multitud diciendo: "Se permiten comentarios públicos al final de la reunión". En cambio, eso enardeció al público, y los cánticos sólo se hicieron más fuertes y repetitivos, y Dutra amenazó con hacer que los oficiales de Metro despejaran la sala.
Los directores optaron por retirarse a una sala privada durante 75 minutos, ocuparse de otros asuntos y luego decidir qué hacer con el público persistente.
En la sala de reuniones, los cánticos fluían y bajaban de ambos lados. Las fuerzas de la antigóndola pasaron por un megáfono. Las fuerzas pro-góndola bailaron por la sala. Más de una docena de agentes del Metro y del Departamento de Policía de Los Ángeles montaron guardia, posicionándose entre el público y el estrado vacío.
Los directores enviaron un mensaje de que cederían. Proporcionarían una hora para comentarios públicos antes de la votación.
La calma reinó y los directores regresaron. De los 52 oradores públicos, 42, incluidos tres miembros del Ayuntamiento de Los Ángeles, hablaron en contra del proyecto de la góndola.
Dutra felicitó a la junta por idear "el proceso correcto" para escuchar al público.
"Esto es lo que sucede cuando hay un proceso democrático", dijo Dutra a la multitud, con cara seria.
La multitud expresó su opinión, con más de una hora de retraso, después de que el esfuerzo de la junta por retrasar los comentarios públicos hasta lo que podrían haber sido horas después de que la votación desencadenara un levantamiento. Luego se realizó la votación y, como se esperaba, se aprobó el proyecto de la góndola.
Las fuerzas partidarias de la góndola aplaudieron. Las fuerzas antigóndolas volvieron a corear: "¡Qué vergüenza!"
¿Próximos pasos? ¿Y cuánto?
Una vez que Metro certifique el informe de impacto ambiental revisado, varias agencias estatales y el Ayuntamiento de Los Ángeles considerarán si aprueban el proyecto de la góndola. Es poco probable que el consejo se haga cargo del proyecto hasta finales del próximo año, después de recibir un estudio que evalúe el tráfico alrededor del Dodger Stadium y las opciones para aliviarlo.
Para 2023 el informe de impacto ambiental proyectó un costo de construcción de . Los costos de construcción solo aumentan y un portavoz del proyecto no proporcionó esta semana una estimación de costos actualizada.
En 2024, la aprobación inicial de Metro requirió que el personal de Metro trabajara con la organización responsable de poner en funcionamiento la góndola para "proporcionar actualizaciones trimestrales a la junta de Metro sobre el progreso y el financiamiento del proyecto".
Esas actualizaciones "no se produjeron porque el trabajo en el proyecto se detuvo durante un proceso de litigio", dijo una portavoz de Metro.
La aprobación del jueves significa que el proceso de litigio ha terminado, por lo que una estimación de costos actualizada debería estar disponible en la primavera. Se ha prometido que el proyecto contará con financiación privada, pero no se han hecho públicos ningún acuerdo de financiación.
El bajo habla
El mes pasado, el Concejo Municipal votó 12-1 para aprobar una resolución que insta a Metro a. La resolución llegó a la alcaldesa Karen Bass, quien no la firmó ni la vetó.
La resolución fue patrocinada por los tres concejales con distritos más cercanos al Dodger Stadium.
"La forma en que se siente el consejo es importante para mí", dijo Bass a The Times. "Pero si un miembro de ese distrito siente pasión por un proyecto, los demás miembros lo apoyarán.
"Hay mucho más tiempo para que las cosas se solucionen. Simplemente no sentí que fuera apropiado detenerlo ahora".
La concejal Eunisses Hernández, cuyo distrito incluye el Dodger Stadium, dijo que ha trabajado arduamente para desarrollar el apoyo de sus colegas del consejo y brindarles alternativas a la góndola para cuando se espera que el consejo vote sobre el proyecto el próximo otoño.
"Dentro de un año, verán los frutos de eso", dijo Hernández. "Mi esperanza es que mis colegas se den cuenta y sigan ayudándonos a avanzar en esa dirección.
"Espero que la gente tome en serio lo que el consejo ha dicho. Obtener una votación de 12 a 1 sobre cualquier tema, particularmente en un tema como éste, no es una tarea fácil. Es un gran problema".
Bass dijo que le gustaría explorar cómo la comunidad puede aprovechar la góndola para abordar las prioridades del vecindario.
"Mi interés en el proyecto, en general, está en los beneficios para la comunidad: el beneficio potencial, más notablemente, para el área alrededor de Chinatown y para ella. Me ha entristecido mucho el deterioro del Chinatown que conocí cuando era niña", dijo.
"Hay grupos que presionan para que se destinen más recursos allí y para que Frank McCourt contribuya más al desarrollo, la reurbanización y la revitalización de Chinatown".
.webp)
0 Comentarios