Desde teléfonos inteligentes hasta vehículos eléctricos, las baterías de litio son componentes tecnológicos críticos para la transición de energía sostenible. Como parte de la estrategia europea para lograr la neutralidad climática hasta 2050. Europa está firmemente dedicada a su reciclaje, para contribuir a una economía circular y una reducción de residuos. Mientras tanto, España tiene varias plantas y proyectos en el camino para recuperar materias primas con un gran valor agregado, como litio, cobalto y níquel.
Contexto global: la demanda está creciendo
La demanda global de la batería, con movilidad eléctrica de crecimiento exponencial y energía renovable, requiere una producción global equivalente a 2.7 Teravatios-choir por año hasta 2030. Años. Sin embargo, nos enfrentamos a un desafío crítico: la falta inmediata de litio. Porque, a pesar del hecho de que las reservas mundiales se estiman en 22 millones de toneladas (suficiente para producir casi 2,500 millones de baterías), la Agencia Internacional de Energía proporciona una desventaja hasta 2025. Años.
Este hecho se debe principalmente a la dificultad en la industria de extraer litio y procesarlo lo suficientemente rápido: TempaRa: los nuevos proyectos mineros necesitan más de una década para desarrollarse. Dado este desafío, el reciclaje de la batería se presenta como una solución clave, con el potencial de reducir la necesidad de un nuevo litio en un 10% a 2040 años.
Esto es especialmente relevante en Europa, cuya dependencia de las importaciones de materias primas críticas es muy alta (100% en el caso de litio y 98% en graffiti natural).
Reciclaje en España
España, aunque sin minas de litio en la explotación comercial, muestra su compromiso con una economía circular a través de iniciativas concretas. Por ejemplo, está A.3 Atprfitalal Coiforation aplicial (Barcelona) y recién nacido en una capacidad de reciclaje de lei estimada hasta 25,000 toneladas por año, o iniciativa para Beecikikla en Navarra.
Por otro lado, los intereses de los gigantes en el sector, como la compañía china Tianneng, que tiene la implementación de la fábrica local en Jaen, enfatiza el gran potencial industrial y estratégico de España.
La reutilización de las baterías es otra solución estratégica, ya que les da otra aplicación al final de su vida útil a 56 millones de toneladas hasta 2050. años, de acuerdo con el reciente estudio realizado por la Universidad de Munster (Alemania).
China usa frente
Según el artículo 2023, solo un pequeño número de países tienen empresas capaces de administrar un ciclo de reciclaje completo, incluida la recolección química y mecánica, el desmontaje y el procesamiento.
Mantenimiento de la batería. Vashburn HM / Shattersock
Actualmente, China lidera el sector, mientras que Europa y Estados Unidos invierten en la expansión de la infraestructura. En Europa, aproximadamente 50,000 toneladas de baterías usan anualmente recicles y se estima que, para 2030. años alcanzan una capacidad de aproximadamente 420,000 toneladas por año.
Desafíos al frente
El proceso de reciclaje representa desafíos importantes, como las bajas tasas de recolección, los altos costos de transporte y los posibles problemas de seguridad. Este último aspecto reveló incidentes que han incurrido recientemente en las plantas de reciclaje de Sant Julia de Llor (Girona), en abril pasado y Azukueca de Henares (Guadalajara), en julio.
Otro desafío es un precio bajo de reciclaje: solo se da otra vida del 12% de baterías en el mundo. Se debe principalmente a tres factores: complejidad química de las baterías, falta de infraestructura y personal técnico calificado y la falta de regulaciones claras sobre los actores y responsabilidades en el reciclaje.
Además, el transporte de baterías a plantas recicladas afecta directamente la sostenibilidad económica del proceso y puede significar más del 70% de los costos totales.
De esta manera, diferentes estudios muestran que la sostenibilidad económica se logra en estos casos donde el punto de la recolección de baterías y las plantas recicladas dentro del mismo país.
El reciclaje incluye recolección y desmontaje para separar materiales críticos. Pedro Jesus Navarrete. Según una economía circular avanzada
Para superar estos desafíos, Europa promueve activamente la innovación y las políticas regulatorias sólidas. La regulación de la batería de la UE (2023) establece objetivos de reciclaje y requiere contenido mínimo de componentes reciclados en las baterías.
La tecnología también se desarrolla, y la investigación se centra en el reciclaje directo, lo que le permite preservar la estructura de la batería al tiempo que reduce los costos y la complejidad de la energía energética. Además, la robotización minimiza los riesgos y la dependencia hecha a mano.
La segunda innovación clave es un pasaporte de batería digital, que permitirá que la composición, originalmente y los datos del historial sigan. Esto facilitará enormemente los procesos de reutilización y reciclaje al final de su vida útil.
Manos al trabajo
Los proyectos europeos como Beyonbattrec, restaurando y reciclaje, desean desarrollar procesos de reciclaje más viables y rentables.
Por lo tanto, Beiionbattrec, con la participación de los socios españoles, como Jaen y Andaltec, se esfuerza por recuperar hasta el 95% de los materiales críticos y reducir las emisiones de CoU en un 50%.
Por su parte, la renovación - LED Foundation Leitat, con la participación de la escucha española de Torrentica, el reciclaje de ropa y los químicos de dlite - tiene como objetivo revolucionar la gestión de residuos de la batería al final de su siglo útil.
Resumen de este esfuerzo, el Proyecto Recalis se centra en perfeccionar el sistema completamente cerrado que se recupera y reiniciará los materiales, con una empresa española Sostenible Innovation como socio.
Aunque se enfrenta a desafíos significativos, el reciclaje de la batería es crucial para la autonomía tecnológica de Europa y España. Además de las iniciativas locales, las regulaciones ambiciosas y las nuevas tecnologías, el desafío se convierte en una posibilidad: no es suficiente para salir, necesitamos recuperar y reutilizar lo que ya se ha necesitado para ser energía sostenible y transición futura.
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