El gobernador Gavin Newsom firmó el viernes un paquete amplio de dirigido a reducir el costo de la electricidad, estabilizar los precios de la gasolina y apoyar a la industria petrolera de California.
En una ceremonia de firma de facturas en la Academia de Ciencias de California en San Francisco, Newsom dijo a los legisladores y representantes estatales de los grupos laborales, comerciales, climáticos y energéticos que diseñaron para empujar a California hacia un futuro de energía limpia y al mismo tiempo asegurar que el estado tenga suficiente gasolina asequible para satisfacer las necesidades de los conductores.
"Todos reconocieron este momento y trabajaron juntos en sus diferencias, que no eran insignificantes", dijo Newsom.
Los proyectos de ley firmados incluyen una extensión del programa líder en la nación del estado hasta 2045. El programa, renombrado como CAP e Invest, limita las emisiones de gases de efecto invernadero y recauda miles de millones para las prioridades climáticas del estado al permitir que los grandes contaminadores compren y vendan sus asignaciones de emisiones no utilizadas en subastas trimestrales.
El programa de límite de capitalización debe canalizar hasta $ 60 mil millones a 2045 para reducir los costos de facturas de servicios públicos para los hogares de California y las pequeñas empresas durante los meses en que los precios aumentan, dijeron las autoridades. Otros $ 20 mil millones se destinarán al proyecto ferroviario de alta velocidad del estado, y $ 12 mil millones al transporte público.
Las emisiones de gases de efecto invernadero de California han caído un 20% desde 2000, mientras que el producto interno bruto del estado aumentó un 78% durante el mismo período de tiempo, dijo la oficina de Newsom.
El proyecto de ley más controvertido en el paquete fue, lo que permitirá a las compañías de petróleo y gas perforar hasta 2036 en el condado de Kern, el corazón del país petrolero de California. El proyecto de ley evita efectivamente una década de desafíos legales por parte de grupos ambientalistas que buscan obstaculizar la perforación en el condado que produce alrededor de tres cuartos del petróleo crudo del estado.
Algunos ambientalistas se volcaron por esa compensación, así como por una disposición que permitirá al gobernador suspender los estándares de combustible de gasolina de verano de verano, que reducen las emisiones pero aumentan los costos en la bomba, si los precios aumentan durante más de 30 días o si parece probable que lo hagan.
Ese proyecto de ley se introdujo como parte de un esfuerzo para estabilizar los precios volátiles de la gasolina cuando Valero y Phillips 66 se preparan para cerrar refinerías en el Área de la Bahía de San Francisco y la Bahía South del condado de Los Ángeles que representaba aproximadamente el 20% de la capacidad de refinación del estado.
Los grupos ambientalistas dijeron que los proyectos de ley aún representan el progreso, particularmente cuando la administración Trump y el Congreso liderado por los republicanos se alejan de la política de energía limpia.
"DC no ha liderado", dijo Katelyn Roedner Sutter, directora del estado de California para el Fondo de Defensa Ambiental. "California Will".
A través de, California también está sentando las bases para un mercado de electricidad entre los estados occidentales. El proyecto de ley está diseñado para facilitar la energía solar y eólica a través de las líneas estatales, lo que significa que California puede exportar el exceso de energía solar mientras importa la energía eólica de lugares más rígidos como Nuevo México y Wyoming.
"Hoy es una gran victoria para el Golden State", dijo el presidente del Senado estatal, Pro Tem Mike McGuire (D-Healdsburg). "Si paga facturas de servicios públicos y las desea más bajas, ganas. Si conduces un automóvil y odias los picos de precios de gas, ganas. Si quieres agua potable limpia, ganas. Si quieres respirar aire limpio, ganas hoy. Es un círculo de ganadores bastante grande".
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