El pedido fue restaurado y las operaciones completas se reanudaron en el puerto de la costa del Pacífico de Manzanillo el viernes, después de las autoridades suprimido Una huelga laboral que comenzó el lunes. Las tropas de la Guardia Nacional, ayudad…
El pedido fue restaurado y las operaciones completas se reanudaron en el puerto de la costa del Pacífico de Manzanillo el viernes, después de las autoridades suprimido Una huelga laboral que comenzó el lunes.
Las tropas de la Guardia Nacional, ayudadas por las fuerzas de seguridad federales, aseguraron las áreas afectadas y eliminaron a los empleados de aduanas llamativos que estaban bloqueando los puntos de entrada al puerto.
#Entérate Cerca de 100 trabajadores y funcionarios de la aduana marítima realizan bloqueo al puerto, denuncian abuso, acoso y maltrato laboral y exigen renuncia del nuevo titular de la aduana en #ManzanilloRodolfo Torres Chávez. pic.twitter.com/fbdo6i3glr
Un número no especificado de huelguistas fue detenido, según el periódico Reforma. Las autoridades no proporcionaron detalles sobre los arrestos ni especificaron qué cargos podrían enfrentar los piquetes.
Antes del amanecer del viernes, las autoridades portuarias emitieron un comunicado diciendo la "demostración de que el acceso bloqueado a la aduana de Manzanillo ha concluido", y agregó que se esperaba que las operaciones se reanudaran a las 6 a.m.
Las autoridades también instaron a todos los usuarios del puerto a permanecer alerta para las comunicaciones oficiales.
El puerto de Manzanillo, Colima, es el mejor puerto de México por ingresos y el segundo más grande por volumen de carga.
El personal de aduanas inició su protesta el lunes por la mañana, denunciando violaciones de su contrato laboral, acusando a la gestión del abuso y el acoso.
Omar Chávez, un empleado aduanero, Dijo el medio de noticias local Origen Informative que algunos empleados se vieron obligados a trabajar turnos de 16 horas mientras se les negaba el pago de horas extras y las vacaciones de almuerzo.
Las negociaciones produjeron un acuerdo rápido el lunes por la tarde, pero la gerencia fue acusada casi de inmediato de no honrarlo, lo que provocó una escalada de la huelga.
Además de bloquear los puntos de acceso, los delanteros agregaron nuevas demandas, incluida la eliminación del administrador de aduanas Rodolfo Torres Chávez y el restablecimiento de Cuatro empleados supuestamente despidieron por sus acciones el lunes.
Torres ha sido el administrador del puerto de Manzanillo durante solo un mes, reemplazando a Mario Alberto Limas, quien había estado a cargo del 16 de enero al 15 de abril. El Ministerio Naval (SEMAR), que supervisa todos los aspectos del desarrollo, la administración y la planificación del puerto, no proporcionó una razón para cambio.
Las autoridades federales no identificadas citadas por el periódico El Universal dijeron que la huelga del lunes fue impulsada por el despido de cinco empleados aduaneros acusados de corrupción, peroautoridades portuarias No mencioné esto en las comunicaciones oficiales.
SemAR anunció que continuará monitoreando la situación para garantizar la seguridad de las operaciones portuarias.
Durante la huelga, las partes interesadas del puerto estaban en constante comunicación con las autoridades portuarias para mitigar el impacto. Los corredores de aduanas aconsejaron a los transportadores No para enviar unidades de importación y exportación al puerto, mientras hace malabares con horarios, renunciando a tarifas tardías y cargos adicionales, y reasignar citas incluso mientras los despachos y las operaciones de embarcaciones continúan.
Miguel Ángel Landeros, presidente del Consejo de Comercio Exterior mexicano (COMCE), dijo que los administradores de puertos deben tomar medidas para evitar que ocurran tales situaciones.
"El comercio exterior es la piedra angular de la economía de México", dijo. "(Seguridad portuaria) es una cuestión de seguridad nacional ... Incluso el cierre de un día representa la pérdida de millones de pesos".
Comce dijo que hasta el jueves 1.500 operaciones de transporte se habían visto afectadas.
Con informes de Reforma, Proceso, El Universal y El Economista
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