Hola y feliz jueves. El llamado Departamento de Eficiencia del Gobierno, o Doge, que diré nuevamente no es una verdadera entidad gubernamental, continúa su alboroto, liderado por el multimillonario Elon Musk.
Pero, sorprendentemente, no todos están encantados con el enfoque de corte y quema de Musk para destripar al gobierno federal. O su objetivo de la Seguridad Social y Medicaid, el programa de seguro de salud que cubre a muchos niños y personas mayores. Ir.
Esta semana, cuando básicamente cerró la Agencia de los Estados Unidos para el desarrollo internacional, cortando la ayuda para salvar vidas () en todo el mundo.
La agencia extracobubernamental de Musk también fue golpeada con una demanda por parte de una organización sin fines de lucro independiente que intenta calmar conflictos en todo el mundo, acusando a Dogs la ha sometido a una "adquisición por la fuerza".
Esas acciones parecen haber dejado en gran medida el almizcle sin oterarse. Lo que parece estar llamando su atención es la creciente ira de que los manifestantes apuntan a su compañía de automóviles eléctricos, Tesla.
Tesla, para ser amable, lo está haciendo una intención aproximada, gracias a las proclividades de extrema derecha de su director ejecutivo. Pero un poco de buenas noticias por cortesía del estado de California ha eliminado parte del dolor.
Ya sea algo bueno o malo, me iré a que decida.
Qué está sucediendo
Durante meses, Tesla ha estado luchando con un pantano de relaciones públicas debido al papel central de Musk en la Casa Blanca. En las últimas semanas, los manifestantes han llevado a cabo manifestaciones en las salas de exposición de Tesla, y los propietarios de Tesla han sido sometidos a desprecio e incluso a Doxxing en línea. Una vez que el favorito de un conjunto de conductores ecológicos, aquellos dispuestos a dejar seis cifras en un automóvil, Tesla ahora se ha convertido en un vehículo que no es grata entre ese mismo set, y los compradores de MAGA extrañamente no han intervenido para llenar el vacío.
En múltiples casos, los propietarios de alto perfil de Tesla se han librado del ahora hormiguero auto. Más recientemente, el senador Mark Kelly (D-Ariz.), Un veterano de combate de la Marina, abandonó su, después.
"Compré un Tesla porque era rápido como un barco de cohete", escribió Kelly en el ex-twitter, también propiedad de Musk. "Pero ahora cada vez que lo conduzco, me siento como una valla publicitaria para un hombre desmantelando a nuestro gobierno y lastimando a la gente. ¡Así que Tesla, estás despedido! ¡Nuevo viaje próximamente".
Posteriormente, Kelly publicó que había comprado un Chevrolet Tahoe construido en la Unión.
Y no es solo una cosa estadounidense. Gran Bretaña, Francia, Canadá y otros países también están viendo una reacción violenta. Eliminó los productos Tesla de su evento esta semana, citando preocupaciones de seguridad.
Aunque estas protestas pacíficas no muestran signos de desaceleración, también ha habido una serie de actos violentos contra Tesla.
En múltiples casos, incluso en Seattle, Las Vegas y Colorado, los autos y concesionarios de Tesla se han dirigido al vandalismo e incluso a los ataques que han incluido disparar balas en los concesionarios, quemar autos y lanzar dispositivos incendiarios.
Nosotros atty. La general Pam Bondi está en el caso, prometiendo las sanciones más duras. "El enjambre de ataques violentos contra la propiedad de Tesla es nada menos que terrorismo doméstico", dijo en un comunicado publicado en las redes sociales.
Que se midió, en comparación con el colapso de Musk.
"Este nivel de violencia es una locura y profundamente incorrecta", Musk en ex-twitter, por encima de un video de una línea de teslas envueltas en llamas en un lote de Las Vegas. "Tesla solo hace autos eléctricos y no ha hecho nada para merecer estos ataques malvados".
Musk también tocó su ira durante una conversación de podcast con el senador Ted Cruz de Texas el lunes, alegando (como Maga siempre hace de protestas) que los sombríos multimillonarios zurdos estaban pagando a la gente para que perseguían a Tesla. Continuó esa teoría de la conspiración sobre "Hannity" de Fox News, y agregó que los que lo protestan realmente están realmente enojados porque les ha impedido robar al gobierno. Uh-huh.
"Resulta que cuando eliminas a las personas, ya sabes, el dinero que están recibiendo de manera fraudulenta, se enojan mucho". "Y básicamente quieren matarme porque estoy deteniendo su fraude y quieren lastimar a Tesla, porque estamos deteniendo los terribles desechos y la corrupción en el gobierno. Y, bueno, supongo que son malas personas. Las personas malas hacen cosas malas".
Para ser claros, la protesta pacífica es buena. La violencia es mala.
Pero también, Musk despidiendo a miles de miembros de la clase media estadounidense, destruyendo programas de ayuda para salvar vidas, luego llegando a nuestra jubilación y no poder entender por qué algunas buenas personas pueden pensar que él es la que hace cosas malas. En la marca para un tipo que "accidentalmente" hizo un saludo nazi, luego publicó y eliminó esto:
"Stalin, Mao y Hitler no asesinaron a millones de personas. Sus empleados del sector público lo hicieron".
¿Qué está en juego?
Toda esa ira almizclera ha derrumbado el stock de Tesla, está más abajo. La compañía perdió más de $ 800 millones en valor de mercado desde diciembre.
Eso llevó a uno de sus principales inversores, Ross Gerber, esta semana a pedir a Musk que despidiera a la demolición del gobierno o renuncie como CEO. que los cuatro mejores funcionarios de la compañía han vendido más de $ 100 millones en acciones desde febrero.
El rebote de California
Pero el miércoles, el precio de las acciones de Tesla rebotó inesperadamente, cortesía de California.
La Comisión de Servicios Públicos de California otorgó a Tesla un transporte. Esto permite que la compañía tome otro bebé avance en su búsqueda para tener taxis autónomo, como Waymo, porque necesitamos.
Como mis colegas e informan, "el permiso por sí solo no permitiría a Tesla, con o sin alguien al volante. Más bien, el permiso es un requisito previo para el servicio de pasajeros de vehículos autónomos de la Comisión, lo que daría permiso a Tesla para desplegar taxis sin conductor en el estado".
Esto, pero el movimiento fue suficiente para dar a algunos inversores y analistas que necesitaban desesperadamente la confianza de que los mejores días de la compañía pueden estar por delante.
Que lo mismo sea cierto para nuestro país.
¿Qué más deberías estar leyendo?
La lectura obligada:
Lo que pasó:
El LA Times Special:
Mantente dorado,
Anita Chabria
PD que probablemente hayas escuchado que Gavin Newsom tiene un nuevo podcast que ha sido ampliamente criticado. Escuché, y creo que nos estamos perdiendo un punto más grande.
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